總爬升
41.6 km
37 場室內 / 38 場戶外
FTP
208.0 w
CP 模型 211w · 見 §6
📌 騎乘資料來源提醒：檢測到有 35 筆活動源自 Strava
受限於 Strava 官方 API 服務條款，Intervals.icu API 無法對外導出此類活動的單場瓦數、心率與路線細節。
系統已根據您在 Intervals.icu 的健康數據，為您完整呈現 CTL (體能)、ATL (疲勞) 趨勢曲線與 eFTP (估算 FTP) 車手表型估算。
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如何解鎖單場瓦數細節與 PDC 功率曲線？
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一句話總評：車手具備良好的爬坡馬力比（3.15 W/kg）與優秀的高強度表現能力，但整體訓練量能偏低且室外長距離騎乘的有氧心率漂移（11.83%）較高，顯示底層有氧基礎與抗疲勞耐力仍有相當大的提升空間。
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TOP / Priority Actions
優先行動 Top 3
P1擴充每週Z2有氧基礎騎乘時數
目前室外持久性漂移較高，需透過穩定的低強度長騎擴大有氧底座，降低心率漂移並強化抗疲勞能力。
P2漸進拉長室外長距離騎乘的穩定度
室外騎乘離散度與漂移較大，安排規律的2.5至4小時Zone 2/3長距離練習能顯著增進持久性。
P3保持每週1次高強度VO2與閾值維護課表
車手在Z5-Z7與閾值表現良好，每週維持1次質量課表即可刺激並維持現有的優質高功率輸出。
01 / Training Calendar
訓練月曆
點有訓練的日期（有色塊）看當天內容與評語。
教練今日短評
尚未評分——填自評並按下「今日評分」後才會產生。
02 / Rider Phenotype
車手表型
功率剖面雷達（自身最佳項目 = 100）
你的能力定位參考線（60）
五大能力維度（CP 模型估算）
| 維度 | 估計輸出 | W/kg |
|---|
| ⚡ 衝刺 5s | 634 W | 9.61 |
| 🚀 突圍/無氧 1min | 390 W | 5.91 |
| 🫁 VO2max 5min | 247 W | 3.74 |
| 🔥 閾值 FTP | 208.0 W | 3.15 |
| 🏔 耐力續航 1hr+ | 208.0 W | 3.15 |
1min / 5min 由 critical power 模型（P(t)=CP+W′/t）估算，非實測最佳成績；5s 取自 Pmax，FTP 與 CP 取自最近一次騎乘的 power-duration model。
表型判讀
根據數據分析，車手展現出偏向「無氧/攀升型」的表型特徵。FTP 為 208W (3.15 W/kg)，搭配 W' 10,728 J 與 Pmax 634W，在中短時間的高強度輸出（Z5-Z7 共 14.2 小時）展現良好的適應力與耐受度。然而，Z1-Z2 基礎區間的時間佔比與每週平均 4.2 小時的訓練量，導致長途騎乘的心率漂移顯著（中位數 12.11%），說明長時間穩定耐力輸出尚待扎實的有氧打底來支撐。
03 / Power Duration Curve
功率曲線（CP 模型估計）
此曲線由最近一次騎乘的 CP／W′／Pmax 模型參數推算，反映當前體能水準下各時長的理論最佳輸出，非特定場次實測疊圖。
04 / Fitness / Fatigue / Form
體能軌跡：CTL / ATL / TSB
CTL與ATL均維持在34.5左右，TSB為0.1，體能處於穩定但訓練負荷總量偏低狀態。
05 / Monthly Volume
月度量能
每週平均騎乘2.19次、TSS約256，總量能適中，未來若要增進體能需逐步提高訓練頻次。
06 / FTP Calibration
FTP 校準
CP 211W 與 FTP 208W 數據相當吻合，校準精準，提供良好的強度分級基準。
07 / Intensity & Zones
強度分布
強度呈金字塔型但極化程度高，Z4以上與高強度課表頻率高，低強度打底時間相對需補充。
08 / Six Capability Dimensions
六大能力深度解析
有氧耐力
C+
Z1與Z2區間累計約86.6小時，室外長騎中位數漂移達12.11%，顯示基礎有氧容量尚不足以支撐長距離穩定輸出。
處方：每週增加1-2次90-150分鐘的低心率Z2穩定長騎，建立有氧基底。
肌耐力/Tempo
B-
Z3與SweetSpot累積約44.6小時，具備基礎的節奏騎乘經驗，但持續時間與質量的穩定度仍受限於有氧底子。
處方：每週安排1次Z3/SS區間課表，從2x15分鐘逐漸拉長至3x20分鐘。
閾值功率
B
FTP估算為208W (3.15 W/kg)，Z4強度發揮穩定，IF分布中有40次落在閾值區間，表現出良好的單次輸出強度。
處方：加入2x20分鐘或4x10分鐘的FTP強度間歇，鞏固閾值區間適應力。
無氧/VO2
A-
Z5-Z7高強度區間累積14.2小時，VO2 Max訓練記錄達44次，在高心率與高功率耐受度上展現出優異的適應能力。
處方：維持每兩週1次高強度VO2間歇（如4x3分鐘），保持高階功率輸出頻率。
衝刺爆發力
C
Pmax為634W，Z7區間累積1.2小時，爆發力數據呈現一般水平，可能與未特別進行純衝刺專項課表有關。
處方：可在日常騎乘結尾加入數組10-15秒的全速起步或立姿衝刺練習。
恢復力/持久性
C-
室外長距離騎乘心率漂移高達11.83%（最差達30.17%），且室內外體感差異顯著，顯示長時間疲勞後的功率維持度不足。
處方：在長騎後半段注意補給與補水，並逐漸增加長距離騎乘的拉長頻率。
09 / Signature Rides
代表性騎乘
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10 / Durability · Indoor vs Outdoor
耐力維持 × 室內外差異
Durability 指標
室內（decoupling 4.18%）表現穩定，室外長距離漂移顯著升至11.83%，持久度需長騎強化。