FTP
235.0 w
CP 模型 229w · 見 §6
📌 騎乘資料來源提醒：檢測到有 94 筆活動源自 Strava
受限於 Strava 官方 API 服務條款，Intervals.icu API 無法對外導出此類活動的單場瓦數、心率與路線細節。
系統已根據您在 Intervals.icu 的健康數據，為您完整呈現 CTL (體能)、ATL (疲勞) 趨勢曲線與 eFTP (估算 FTP) 車手表型估算。
💡
如何解鎖單場瓦數細節與 PDC 功率曲線？
請前往
Intervals.icu 設定頁，在
Connections 中直接綁定
Garmin Connect / Wahoo / Zwift / Bryton 等原始碼錶或平台帳號。直連後即可自動解鎖所有單場數據！
一句話總評：車手具備良好的FTP與耐力基礎（FTP 235W, 3.05 W/kg），但室內外訓練差異顯著：室外平均IF達0.87且心流解耦高達17.56%，顯示高強度室外騎乘時的有氧衰退顯著，且當前TSB高達27.9處於過度恢復/減量狀態。
🎯 想讓教練特別關注什麼？
寫下這次想了解的事、目標、或心情，教練會重新看過你整年的資料再講評一次。
一天只能用一次，花 1 枚汗水幣（教練 7 天試用期內免費）。
TOP / Priority Actions
優先行動 Top 3
P1控制室外配速與強化補給
室外解耦高達 17.56% 且平均 IF 達 0.87，顯示室外騎乘常過度開高走低。應限制室外長騎前段強度並每小時補充 60g+ 碳水。
P2提高訓練頻率並穩定 TSS 輸出
週騎乘僅 1.03 次，導致 TSB 飆升至 27.9 且 CTL 增長停滯。應將每週 1 次長騎拆解為 2-3 次中短時數結構化訓練。
P3補足 Z4 閾值與 SweetSpot 堆疊
現有基礎有氧量足夠，應將部分 Z1/Z2 轉化為 SS/Z4 區間的精準進階訓練，以向上拉升 235W 的 FTP 天花板。
01 / Training Calendar
訓練月曆
點有訓練的日期（有色塊）看當天內容與評語。
教練今日短評
尚未評分——填自評並按下「今日評分」後才會產生。
02 / Rider Phenotype
車手表型
功率剖面雷達（自身最佳項目 = 100）
你的能力定位參考線（60）
五大能力維度（CP 模型估算）
| 維度 | 估計輸出 | W/kg |
|---|
| ⚡ 衝刺 5s | 823 W | 10.69 |
| 🚀 突圍/無氧 1min | 456 W | 5.92 |
| 🫁 VO2max 5min | 274 W | 3.56 |
| 🔥 閾值 FTP | 235.0 W | 3.05 |
| 🏔 耐力續航 1hr+ | 229 W | 2.97 |
1min / 5min 由 critical power 模型（P(t)=CP+W′/t）估算，非實測最佳成績；5s 取自 Pmax，FTP 與 CP 取自最近一次騎乘的 power-duration model。
表型判讀
根據 CP 229W、W' 13604J、Pmax 823W 及 3.05 W/kg 數據，車手偏向穩定輸出的耐力/節奏型（Diesel）。Z1-Z2 累積時間達 17 小時，基礎有氧量充足；然無氧儲備 W' 與 Pmax 相對平庸。室內騎乘解耦僅 0.67%，但室外飆升至 17.56%（最差 18.57%），反映出室外補給、熱適應或節奏控制能力尚不足以支持長時間高強度輸出。
03 / Power Duration Curve
功率曲線（CP 模型估計）
此曲線由最近一次騎乘的 CP／W′／Pmax 模型參數推算，反映當前體能水準下各時長的理論最佳輸出，非特定場次實測疊圖。
04 / Fitness / Fatigue / Form
體能軌跡：CTL / ATL / TSB
CTL 58.2 具基本體能，ATL 30.3 導致 TSB 達 27.9，當前處於大幅減量疲勞釋放狀態。
05 / Monthly Volume
月度量能
總時數 24.6 小時、TSS 1565，週均頻率 1.03 次，量能偏向集中於少數單次長騎。
06 / FTP Calibration
FTP 校準
FTP 235W (3.05 W/kg) 與 CP 229W 吻合度高，數據標定精確且客觀。
07 / Intensity & Zones
強度分布
極端呈現雙峰分布，主要集中於 Z1-Z2 低強度與少量高強度，Z3-Z4 比例相對偏低。
08 / Six Capability Dimensions
六大能力深度解析
有氧耐力
B
Z1與Z2共累積17小時，佔總時數極大比例，基礎有氧底子紮實。室內騎乘解耦僅0.67%，顯示在環境可控且強度適中的情況下，有氧系統運作十分穩定。
處方：維持每週1-2次Z2長騎，並加入長距離室外騎乘節奏控制訓練。
肌耐力/Tempo
B
SweetSpot與Z3共累積約5.8小時，Tempo/SS等級訓練有一定質與量。IF分佈中Tempo/SS有3次，能穩定執行中高強度穩定輸出。
處方：可增加 2x20min 或 3x15min 的 SS/Z3 單元，提高抗疲勞能力。
閾值功率
B-
CP 229W、FTP 235W (3.05 W/kg)，Z4時間達1.9小時，IF分佈顯示Threshold區間訓練有8次，具備基本的閾值支撐力，但再提升空間仍大。
處方：每週安排 1 次 FTP 臨界區間（如 4x8min Z4）以突破功率天花板。
無氧/VO2
C+
Z5-Z7總時數約2.2小時，VO2依據顯示有6次相關訓練，具備刺激紀錄。惟 W' 為 13604J，連續高強度無氧重複耐受度尚有進步空間。
處方：每週或隔週執行 1 次經典 VO2max 課表（如 5x3min 115% FTP）。
衝刺爆發力
C
Pmax 為 823W，Z7 區間僅累積 0.5 小時。爆發力非主要優勢面向，缺乏極高功率的短秒數極限輸出紀錄與專項訓練。
處方：在長騎初期加入 3-5 組 10 秒全快起步衝刺，活化神經肌肉連結。
恢復力/持久性
C-
長時間騎乘解耦中位數達14.19%，室外平均IF 0.87且解耦高達17.56%（最差18.57%），顯示室外長距離或高強度下的功率維持力急劇下降。
處方：注意室外騎乘補給策略（碳水與電解質），並避免室外前期過度衝動輸出。
09 / Signature Rides
代表性騎乘
← 左右滑動看更多欄位 →
10 / Durability · Indoor vs Outdoor
耐力維持 × 室內外差異
Durability 指標
室內解耦 0.67% 極佳，室外卻達 17.56%，室外心血管漂移與疲勞抗性為最大短板。